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智能物流試水5G網絡
在近日舉行的第四屆全球智能物流峰會上，全球挪動通訊系統協會高級參謀王建宙表示，想要真正提高5G，3個要素必不可少。一是網絡，要由網絡設備制造商和運營商共同努力，共建共享網絡。二是鼓舞行業(yè)參與5G建立，5G與人工智能的分離將使5G應用全面迸發(fā)。三是應用，讓終端發(fā)揮5G網絡的作用，讓應用也表現終端的價值。
智能物流范疇將成為5G應用的重要打破口。借助5G高帶寬+低時延+廣銜接的技術特性，目前在京東物流曾經建成的5G智能園區(qū)，經過5G+高清攝像頭，不只能夠完成人員的定位管理，還能夠實時感知倉內消費區(qū)擁堵水平，及時優(yōu)化調度資源，極大進步消費效率；5G與工業(yè)物聯網的分離，能協助完成園區(qū)內人員、資源、設備管理與協同；5G還能協助園區(qū)智能辨認車輛，并智能引導貨車前往系統引薦的月臺作業(yè)，讓園區(qū)內的車輛愈加高效有序。
據理解，目前京東物流曾經全面達成了與我國三大運營商的戰(zhàn)略協作，結合探究5G技術應用場景。不久前，京東物流宣布將在東莞“亞洲一號”倉庫展開5G智能物流園區(qū)建立，打造5G智能物流結合創(chuàng)新實驗室。在此次峰會上，京東物流CEO王振輝透露，位于北京“亞洲一號”智能物流運營中心的5G智能物流示范園區(qū)曾經根本落成。同時，京東物流5G智能物流平臺LoMir（絡謎）也初次公開亮相，這是以5G+物聯網+人工智能為底層中心的技術平臺，完成了5G網絡通訊技術及物聯網平臺與物流應用的深度交融創(chuàng)新。
除了智能物流，王建宙以為，加強型挪動寬帶是5G網絡建成初期的最主要應用，能夠滿足挪動數據流量快速增長的需求。加強型挪動寬帶能夠使已知的大流量挪動寬帶業(yè)務完成打破，如加強理想和虛擬理想、4K和8K超高清視頻，高牢靠低時延的未知業(yè)務正在變?yōu)槔硐搿?/p>
