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通達系快遞，殺入順豐腹地
[ 億歐導(dǎo)讀 ] 市場競爭攻守交替乃兵家常見之事，“無邊界”競爭時代已經(jīng)到來，行業(yè)自我迭代必將迎來洗牌期，格局變數(shù)橫生。
高手對決，最精彩之處莫過于你來我往，快遞江湖亦是如此。
一方面，在電商領(lǐng)域?qū)覕覒?zhàn)的順豐，祭出“特惠專配”重新加碼電商件業(yè)務(wù)，“死磕”本屬于通達百天下的紅海市場。
另一方面，為了應(yīng)對順豐進攻，通達系也紛紛推出了各自的時效件產(chǎn)品和“散件計劃”兩大殺手锏。這兩大殺手锏各司其職，前者劍指順豐的時效件大本營，后者則開始瘋搶C端散件寄這塊大蛋糕。
所謂“冤家”路窄，你方唱罷我登場。巨頭之間在對方腹地相互上演“連臺戲”，著實讓人眼花繚亂。不過，群雄逐鹿，商戰(zhàn)無情，誰能撕下各自地盤的“肥肉”，還需各憑本事。
曾幾何時，電商件一直是通達系快遞的主陣地，引得無數(shù)英雄競折腰。
順豐亦不例外。自去年上半年開始，在虎視和試水多年的電商件領(lǐng)域，順豐再次出手——與以往的打法不同，這一次，順豐直接祭出了價格殺器，以“特惠專配”向電商件主陣地發(fā)起猛攻。
關(guān)于特惠專配，老鐵們早就不再陌生。2019年5月份，順豐正式上線該產(chǎn)品，通過降價策略，以單票收入換業(yè)務(wù)份額，爭奪下沉市場。
數(shù)據(jù)曲線顯示：從2019年6月開始，順豐的單票收入呈現(xiàn)持續(xù)同比下降趨勢。2019年全年，順豐快遞業(yè)務(wù)單票收入21.93元，較2018年的23.26元，下降了1.33元；2020年前6個月，順豐的平均單票收入為18.39元，同比下降22.18%，較上年同期的23.63元，每單便宜了5.24元。
雖然順豐的降價力度與通達百世等比起來還差點火候，但與順豐其他產(chǎn)品比起來，或者說與大眾認(rèn)知里那個順豐比起來，也足夠讓人驚訝。
更重要的，在順豐“低價搶市”的攻勢面前，通達百等主要對手已經(jīng)沒有多少降價空間。即便順豐控股不斷降價，近期單票收入同比下降幅度持續(xù)在20%左右，至今年6月均單價仍不低于17元。相較于動輒“1元、3元發(fā)全國”的通達百，順豐在價格方面依然有相當(dāng)大的活動空間。
價格策略帶動下，特惠專配新產(chǎn)品也的確立竿見影，不僅貢獻了額外業(yè)務(wù)量，也為順豐在傳統(tǒng)快遞業(yè)務(wù)中提供了更有彈性的、更具競爭力的市場產(chǎn)品。
上半年的“戰(zhàn)績”是最好的說明。
從上述表格匯總的營收數(shù)據(jù)可以看出，順豐的表現(xiàn)著實驚艷，連續(xù)3個月的業(yè)務(wù)量均保持在80%以上，遠(yuǎn)高于行業(yè)平均，上半年的業(yè)務(wù)總量和市占率更是首次反超申通，讓人刮目相看。
最新披露的經(jīng)營簡報中，順豐強調(diào)了這樣一句話：
“2020年6月速運物流及供應(yīng)鏈?zhǔn)杖胪仍鲩L41.25%，主要受益于時效產(chǎn)品、 特惠專配產(chǎn)品及其他新業(yè)務(wù)均保持了較高的增長。”
這里雖然說的是“收入”，但更像是對業(yè)務(wù)量迅猛增勢的注解。而其中的關(guān)鍵產(chǎn)品就是特惠專配。
嘗到甜頭的順豐，終于在久違的電商市場找到了一點感覺。別小看這點感覺，對通達來說可能就是一場巨大的風(fēng)暴。
眼看順豐已經(jīng)在“電商件”起高樓，通達百等巨頭們也不甘示弱，兩只腳也已經(jīng)開始踏入順豐腹地，一出精彩的“攻守道”也由此拉開大幕。
1.劍指中高端快遞
在順豐把持的中高端時效件領(lǐng)域，通達系陣營中的部分玩家虎視眈眈，甚至已經(jīng)開始有所嘗試和行動：中通星聯(lián)航空時效件，韻達特快，對順豐都是非常直接的挑戰(zhàn)和考驗。特別是菜鳥戰(zhàn)略投資入股申通之后，對快遞產(chǎn)品層面的整合明顯提速，動作也越來越大。
刺刀明晃晃，針尖對麥芒。通達敢于發(fā)動這輪“從低往高打”時效件爭奪戰(zhàn)，一是有了底氣，“三通+百世”這個底盤足夠穩(wěn)定和強悍；二是思路清晰，通過商流整合物流，再通過物流固防商流。
中高端快遞的霸主是誰？以前是順豐，現(xiàn)在也還是順豐。未來呢，應(yīng)該、也必然會多出幾個選擇。
2.發(fā)力個人散件業(yè)務(wù)
當(dāng)市場存量驟減，各大快遞老手玩家要想穩(wěn)住市場份額，會愈加珍惜潛力無限的散件業(yè)務(wù)增量。以通達最近的動作為例：
7月21日，韻達“小蜜蜂采蜜”服務(wù)正式上線。
據(jù)介紹，該產(chǎn)品旨在讓客戶享受到優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，高性價比的親友服務(wù)產(chǎn)品，讓更多的消費者了解韻達的寄遞服務(wù)產(chǎn)品。韻達方面表示，此次“小蜜蜂采蜜”服務(wù)的推出，將有助于在個性化、多元化消費時代滿足不同層次客戶的需求，也有利于從整體上提高韻達全網(wǎng)服務(wù)時效，增強服務(wù)客戶的專業(yè)性、主動性。
韻達“小蜜蜂采蜜”瞄準(zhǔn)的主要是散件寄件不言而喻，這與之前“黑土計劃”想要深挖的目標(biāo)市場可以說如出一轍。所不同的是，“黑土計劃”是以“計劃思維”為導(dǎo)向，定目標(biāo)、定任務(wù)，然后嚴(yán)格考核；“小蜜蜂采蜜”則是以“市場思維”為導(dǎo)向，在市場政策足夠優(yōu)惠的前提下，全員參與、多勞多得。
為了實現(xiàn)“小蜜蜂采蜜”戰(zhàn)略，韻達可謂從上到下，全員參與，利用微信熟人社交平臺，打著“企業(yè)內(nèi)部專享價，微信掃碼寄件享優(yōu)惠”的標(biāo)語，各種優(yōu)惠傾斜，十分誘人。比如，上門取件，7折優(yōu)惠，全國均可使用，單單有優(yōu)惠。
除了韻達的“小蜜蜂采蜜”計劃，其他通達系快遞巨頭也對散件市場覬覦已久。2017年，中通“烏拉諾斯”下單平臺系統(tǒng)正式亮相，主攻點之一便是散件客戶（注：烏拉諾斯（英語：Uranus） 是希臘神話中的天空之神，象征希望與未來，并代表天空，可見中通對于該平臺寄予的厚望。）。
此外，借勢菜鳥裹裹的申通也正在這一領(lǐng)域暗自發(fā)力，加大投入和資源來拓展C端散客件，進一步壓縮了順豐散件業(yè)務(wù)占比。
在老鬼看來，通達系快遞這套精準(zhǔn)搶占散件的打法，都是想用一路精兵，同時打開多個突破口：
一是拓展客源，提升網(wǎng)點盈利能力。想讓網(wǎng)點真正的獲益，必須要接入更多渠道和資源。區(qū)別于電商件的薄利，個人散件客戶對于價格的敏感程度遠(yuǎn)低于電商件，溢價空間和利潤相較于電商價更加誘人，有助于網(wǎng)點盈利能力的提升。
同時，在一味降價以及邊際效用遞減的情況下，快遞公司總部通過孵化“散件計劃”，搶占散件市場，推出差異化服務(wù)等收割散件用戶，也彌補了加盟制快遞在散戶市場的體量和規(guī)模上不足。
二是增強粘性，不甘淪為電商“跑腿小二”。“瞄準(zhǔn)散件”下，一線網(wǎng)點和快遞小哥不再只是電商平臺的“跑腿小二”，更承擔(dān)了服務(wù)范圍滲透、口碑傳播和攬客的重任。
一方面，“散件”客戶講究熟人文化，通過更多的補貼和實惠，可以有效占領(lǐng)這部分客戶的心智，培養(yǎng)用戶寄件習(xí)慣。
另一方面，通達系不甘于為電商做“嫁衣”，僅作為一個“跑腿角色”，而是由被動變?yōu)橹鲃?，的確有利于為散件業(yè)務(wù)拓展加持護航，而一旦“散件”的體量漲上來，勢必會由量變形成質(zhì)變，其品牌效益和網(wǎng)絡(luò)效益將不可估量。
三是對抗順豐，戰(zhàn)略上牽制和制衡。如前文所述，順豐的在電商件市場的擴張帶來壓力，讓通達不得不做出改變甚至反擊。
作為核心業(yè)務(wù)之一，散件對于順豐而言極具戰(zhàn)略意義。通達系快遞搶奪散件市場的動機也顯而易見：一是搶食，二是卡位。
事實求是來講，通達近幾年在服務(wù)改善，尤其是時效提升方面非常明顯。不止圈內(nèi)高管跟老鬼說，距離在1000公里以內(nèi)的快件，通達的時效一點都不比順豐慢，而且穩(wěn)定性也不差。在成本管控上擁有絕對優(yōu)勢的通達遲早會將“價格屠夫”的戰(zhàn)刀伸向順豐的地盤。不論從哪個角度講，這場對決都不可避免。
不過，從現(xiàn)階段來看，通達系快遞在散件市場的布局還尚未真正侵入順豐的核心腹地，僅僅是一個開始。從表面來看，通達系快遞網(wǎng)絡(luò)覆蓋面更廣，和散件客戶的距離更近，但拓展散件業(yè)務(wù)并不是上線幾個相關(guān)功能，便可輕易將業(yè)務(wù)模式搭建成熟那么簡單，這背后拼的不僅僅是組織能力、服務(wù)和運營能力，更重要的是品牌認(rèn)可度之間的較量。
縱然如此，老鬼還是想再次提醒和強調(diào)：就像通達系不要小看順豐的“特惠專配”，順豐也千萬不要小看通達系快遞的這個“開始”。因為這個“開始”的背后，是趨勢。
優(yōu)勢再大，也永遠(yuǎn)打不敗趨勢。
中國快遞這塊蛋糕確實很大，從“增量共生”到“存量相爭”，吃蛋糕玩家的胃口、野心和能力越來越大，界限越來越模糊。
韻達在“小蜜蜂采蜜”產(chǎn)品的官宣中，提到的一個戰(zhàn)略訴求之一是：滿足不同層次客戶的需求。
現(xiàn)有的消費認(rèn)知對當(dāng)前幾大快遞的“定位”是非常明確的。
比如很多網(wǎng)友經(jīng)常開玩笑說的“中國快遞就兩家，順豐和其他”。這背后其實是因為順豐在C端市場影響力和體驗感，而通達則主要服務(wù)電商商家，一個是C2C，一個是B2C。
再比如，分析師們經(jīng)常歸類的順豐是商務(wù)快遞和中高端快遞的“王者”；通達百則是電商件和低端快遞領(lǐng)域的“統(tǒng)治者”。
“在深入對手的腹地中，通達系以往的邏輯是，在過去的產(chǎn)品運營過程中積累或?qū)W習(xí)了某種能力，再復(fù)制到其他領(lǐng)域。順豐的思路，則是因為想要做某種業(yè)務(wù)而去武裝某種能力。背后的邏輯全然不同。但當(dāng)大家都在對產(chǎn)品分層、將客戶分群的時候，整個市場其實就沒有什么層可言了，也就無所謂邊界。”
老鬼的朋友安德華說了一句大實話，當(dāng)混戰(zhàn)開啟，亂世相爭，本就是你中有我，我中有你。
“你中有我，我中有你的”市場邏輯又是什么呢？是——你的也是我的，我的還是我的。誰也奈何不了誰，各有千秋。用經(jīng)濟學(xué)家的話，這是贏家通吃效應(yīng)。
兩大勢力和陣營巨頭們掀起的一輪又一輪“互攻戰(zhàn)”，注定了通達百和順豐之間的較量，正式升級。激戰(zhàn)過后，各大快遞巨頭合縱連橫的交集越大，看似各自為戰(zhàn)，但作戰(zhàn)目標(biāo)幾乎相差無幾，都是為了立足產(chǎn)業(yè)鏈，做全場景產(chǎn)品，成為一流的綜合物流服務(wù)商。
市場競爭攻守交替乃兵家常見之事，“無邊界”競爭時代已經(jīng)到來，行業(yè)自我迭代必將迎來洗牌期，格局變數(shù)橫生。
最終鹿死誰手，答案，只有在接下來的實戰(zhàn)較量中揭曉。
高手對決，最精彩之處莫過于你來我往，快遞江湖亦是如此。
一方面，在電商領(lǐng)域?qū)覕覒?zhàn)的順豐，祭出“特惠專配”重新加碼電商件業(yè)務(wù)，“死磕”本屬于通達百天下的紅海市場。
另一方面，為了應(yīng)對順豐進攻，通達系也紛紛推出了各自的時效件產(chǎn)品和“散件計劃”兩大殺手锏。這兩大殺手锏各司其職，前者劍指順豐的時效件大本營，后者則開始瘋搶C端散件寄這塊大蛋糕。
所謂“冤家”路窄，你方唱罷我登場。巨頭之間在對方腹地相互上演“連臺戲”，著實讓人眼花繚亂。不過，群雄逐鹿，商戰(zhàn)無情，誰能撕下各自地盤的“肥肉”，還需各憑本事。
01順豐降價，猛攻電商件
順豐亦不例外。自去年上半年開始，在虎視和試水多年的電商件領(lǐng)域，順豐再次出手——與以往的打法不同，這一次，順豐直接祭出了價格殺器，以“特惠專配”向電商件主陣地發(fā)起猛攻。
關(guān)于特惠專配，老鐵們早就不再陌生。2019年5月份，順豐正式上線該產(chǎn)品，通過降價策略，以單票收入換業(yè)務(wù)份額，爭奪下沉市場。
數(shù)據(jù)曲線顯示：從2019年6月開始，順豐的單票收入呈現(xiàn)持續(xù)同比下降趨勢。2019年全年，順豐快遞業(yè)務(wù)單票收入21.93元，較2018年的23.26元，下降了1.33元；2020年前6個月，順豐的平均單票收入為18.39元，同比下降22.18%，較上年同期的23.63元，每單便宜了5.24元。
雖然順豐的降價力度與通達百世等比起來還差點火候，但與順豐其他產(chǎn)品比起來，或者說與大眾認(rèn)知里那個順豐比起來，也足夠讓人驚訝。
更重要的，在順豐“低價搶市”的攻勢面前，通達百等主要對手已經(jīng)沒有多少降價空間。即便順豐控股不斷降價，近期單票收入同比下降幅度持續(xù)在20%左右，至今年6月均單價仍不低于17元。相較于動輒“1元、3元發(fā)全國”的通達百，順豐在價格方面依然有相當(dāng)大的活動空間。
價格策略帶動下，特惠專配新產(chǎn)品也的確立竿見影，不僅貢獻了額外業(yè)務(wù)量，也為順豐在傳統(tǒng)快遞業(yè)務(wù)中提供了更有彈性的、更具競爭力的市場產(chǎn)品。
上半年的“戰(zhàn)績”是最好的說明。
從上述表格匯總的營收數(shù)據(jù)可以看出，順豐的表現(xiàn)著實驚艷，連續(xù)3個月的業(yè)務(wù)量均保持在80%以上，遠(yuǎn)高于行業(yè)平均，上半年的業(yè)務(wù)總量和市占率更是首次反超申通，讓人刮目相看。
最新披露的經(jīng)營簡報中，順豐強調(diào)了這樣一句話：
“2020年6月速運物流及供應(yīng)鏈?zhǔn)杖胪仍鲩L41.25%，主要受益于時效產(chǎn)品、 特惠專配產(chǎn)品及其他新業(yè)務(wù)均保持了較高的增長。”
這里雖然說的是“收入”，但更像是對業(yè)務(wù)量迅猛增勢的注解。而其中的關(guān)鍵產(chǎn)品就是特惠專配。
嘗到甜頭的順豐，終于在久違的電商市場找到了一點感覺。別小看這點感覺，對通達來說可能就是一場巨大的風(fēng)暴。
02通達反擊，雙箭齊發(fā)
1.劍指中高端快遞
在順豐把持的中高端時效件領(lǐng)域，通達系陣營中的部分玩家虎視眈眈，甚至已經(jīng)開始有所嘗試和行動：中通星聯(lián)航空時效件，韻達特快，對順豐都是非常直接的挑戰(zhàn)和考驗。特別是菜鳥戰(zhàn)略投資入股申通之后，對快遞產(chǎn)品層面的整合明顯提速，動作也越來越大。
刺刀明晃晃，針尖對麥芒。通達敢于發(fā)動這輪“從低往高打”時效件爭奪戰(zhàn)，一是有了底氣，“三通+百世”這個底盤足夠穩(wěn)定和強悍；二是思路清晰，通過商流整合物流，再通過物流固防商流。
中高端快遞的霸主是誰？以前是順豐，現(xiàn)在也還是順豐。未來呢，應(yīng)該、也必然會多出幾個選擇。
2.發(fā)力個人散件業(yè)務(wù)
當(dāng)市場存量驟減，各大快遞老手玩家要想穩(wěn)住市場份額，會愈加珍惜潛力無限的散件業(yè)務(wù)增量。以通達最近的動作為例：
7月21日，韻達“小蜜蜂采蜜”服務(wù)正式上線。
據(jù)介紹，該產(chǎn)品旨在讓客戶享受到優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，高性價比的親友服務(wù)產(chǎn)品，讓更多的消費者了解韻達的寄遞服務(wù)產(chǎn)品。韻達方面表示，此次“小蜜蜂采蜜”服務(wù)的推出，將有助于在個性化、多元化消費時代滿足不同層次客戶的需求，也有利于從整體上提高韻達全網(wǎng)服務(wù)時效，增強服務(wù)客戶的專業(yè)性、主動性。
韻達“小蜜蜂采蜜”瞄準(zhǔn)的主要是散件寄件不言而喻，這與之前“黑土計劃”想要深挖的目標(biāo)市場可以說如出一轍。所不同的是，“黑土計劃”是以“計劃思維”為導(dǎo)向，定目標(biāo)、定任務(wù)，然后嚴(yán)格考核；“小蜜蜂采蜜”則是以“市場思維”為導(dǎo)向，在市場政策足夠優(yōu)惠的前提下，全員參與、多勞多得。
為了實現(xiàn)“小蜜蜂采蜜”戰(zhàn)略，韻達可謂從上到下，全員參與，利用微信熟人社交平臺，打著“企業(yè)內(nèi)部專享價，微信掃碼寄件享優(yōu)惠”的標(biāo)語，各種優(yōu)惠傾斜，十分誘人。比如，上門取件，7折優(yōu)惠，全國均可使用，單單有優(yōu)惠。
除了韻達的“小蜜蜂采蜜”計劃，其他通達系快遞巨頭也對散件市場覬覦已久。2017年，中通“烏拉諾斯”下單平臺系統(tǒng)正式亮相，主攻點之一便是散件客戶（注：烏拉諾斯（英語：Uranus） 是希臘神話中的天空之神，象征希望與未來，并代表天空，可見中通對于該平臺寄予的厚望。）。
此外，借勢菜鳥裹裹的申通也正在這一領(lǐng)域暗自發(fā)力，加大投入和資源來拓展C端散客件，進一步壓縮了順豐散件業(yè)務(wù)占比。
在老鬼看來，通達系快遞這套精準(zhǔn)搶占散件的打法，都是想用一路精兵，同時打開多個突破口：
一是拓展客源，提升網(wǎng)點盈利能力。想讓網(wǎng)點真正的獲益，必須要接入更多渠道和資源。區(qū)別于電商件的薄利，個人散件客戶對于價格的敏感程度遠(yuǎn)低于電商件，溢價空間和利潤相較于電商價更加誘人，有助于網(wǎng)點盈利能力的提升。
同時，在一味降價以及邊際效用遞減的情況下，快遞公司總部通過孵化“散件計劃”，搶占散件市場，推出差異化服務(wù)等收割散件用戶，也彌補了加盟制快遞在散戶市場的體量和規(guī)模上不足。
二是增強粘性，不甘淪為電商“跑腿小二”。“瞄準(zhǔn)散件”下，一線網(wǎng)點和快遞小哥不再只是電商平臺的“跑腿小二”，更承擔(dān)了服務(wù)范圍滲透、口碑傳播和攬客的重任。
一方面，“散件”客戶講究熟人文化，通過更多的補貼和實惠，可以有效占領(lǐng)這部分客戶的心智，培養(yǎng)用戶寄件習(xí)慣。
另一方面，通達系不甘于為電商做“嫁衣”，僅作為一個“跑腿角色”，而是由被動變?yōu)橹鲃?，的確有利于為散件業(yè)務(wù)拓展加持護航，而一旦“散件”的體量漲上來，勢必會由量變形成質(zhì)變，其品牌效益和網(wǎng)絡(luò)效益將不可估量。
三是對抗順豐，戰(zhàn)略上牽制和制衡。如前文所述，順豐的在電商件市場的擴張帶來壓力，讓通達不得不做出改變甚至反擊。
作為核心業(yè)務(wù)之一，散件對于順豐而言極具戰(zhàn)略意義。通達系快遞搶奪散件市場的動機也顯而易見：一是搶食，二是卡位。
事實求是來講，通達近幾年在服務(wù)改善，尤其是時效提升方面非常明顯。不止圈內(nèi)高管跟老鬼說，距離在1000公里以內(nèi)的快件，通達的時效一點都不比順豐慢，而且穩(wěn)定性也不差。在成本管控上擁有絕對優(yōu)勢的通達遲早會將“價格屠夫”的戰(zhàn)刀伸向順豐的地盤。不論從哪個角度講，這場對決都不可避免。
不過，從現(xiàn)階段來看，通達系快遞在散件市場的布局還尚未真正侵入順豐的核心腹地，僅僅是一個開始。從表面來看，通達系快遞網(wǎng)絡(luò)覆蓋面更廣，和散件客戶的距離更近，但拓展散件業(yè)務(wù)并不是上線幾個相關(guān)功能，便可輕易將業(yè)務(wù)模式搭建成熟那么簡單，這背后拼的不僅僅是組織能力、服務(wù)和運營能力，更重要的是品牌認(rèn)可度之間的較量。
縱然如此，老鬼還是想再次提醒和強調(diào)：就像通達系不要小看順豐的“特惠專配”，順豐也千萬不要小看通達系快遞的這個“開始”。因為這個“開始”的背后，是趨勢。
03“無邊界”競爭時代已來
中國快遞這塊蛋糕確實很大，從“增量共生”到“存量相爭”，吃蛋糕玩家的胃口、野心和能力越來越大，界限越來越模糊。
韻達在“小蜜蜂采蜜”產(chǎn)品的官宣中，提到的一個戰(zhàn)略訴求之一是：滿足不同層次客戶的需求。
現(xiàn)有的消費認(rèn)知對當(dāng)前幾大快遞的“定位”是非常明確的。
比如很多網(wǎng)友經(jīng)常開玩笑說的“中國快遞就兩家，順豐和其他”。這背后其實是因為順豐在C端市場影響力和體驗感，而通達則主要服務(wù)電商商家，一個是C2C，一個是B2C。
再比如，分析師們經(jīng)常歸類的順豐是商務(wù)快遞和中高端快遞的“王者”；通達百則是電商件和低端快遞領(lǐng)域的“統(tǒng)治者”。
“在深入對手的腹地中，通達系以往的邏輯是，在過去的產(chǎn)品運營過程中積累或?qū)W習(xí)了某種能力，再復(fù)制到其他領(lǐng)域。順豐的思路，則是因為想要做某種業(yè)務(wù)而去武裝某種能力。背后的邏輯全然不同。但當(dāng)大家都在對產(chǎn)品分層、將客戶分群的時候，整個市場其實就沒有什么層可言了，也就無所謂邊界。”
老鬼的朋友安德華說了一句大實話，當(dāng)混戰(zhàn)開啟，亂世相爭，本就是你中有我，我中有你。
“你中有我，我中有你的”市場邏輯又是什么呢？是——你的也是我的，我的還是我的。誰也奈何不了誰，各有千秋。用經(jīng)濟學(xué)家的話，這是贏家通吃效應(yīng)。
兩大勢力和陣營巨頭們掀起的一輪又一輪“互攻戰(zhàn)”，注定了通達百和順豐之間的較量，正式升級。激戰(zhàn)過后，各大快遞巨頭合縱連橫的交集越大，看似各自為戰(zhàn)，但作戰(zhàn)目標(biāo)幾乎相差無幾，都是為了立足產(chǎn)業(yè)鏈，做全場景產(chǎn)品，成為一流的綜合物流服務(wù)商。
市場競爭攻守交替乃兵家常見之事，“無邊界”競爭時代已經(jīng)到來，行業(yè)自我迭代必將迎來洗牌期，格局變數(shù)橫生。
最終鹿死誰手，答案，只有在接下來的實戰(zhàn)較量中揭曉。
